Diameter tali traksi:: | 2-4mm | Suhu kerja: | -5℃----50℃ |
---|---|---|---|
Berat lepas landas maksimum: | 14kg | Jarak poros/Tinggi: | 1080mm/450mm |
Daya tahan tanpa beban: | 25-30 menit | Jenis: | Drone Listrik NPA-805H |
Cahaya Tinggi: | Drone Powerline Lipat Horizontal,Drone Powerline Baterai 16000mAh 6S |
NPA-805H Powerline Drone Lipat Horizontal 0-1000m Tinggi penerbangan
NPA-805H | |||||
Jarak poros/Tinggi | 1080mm/450mm | Kamera | Gimbal Sumbu Tunggal 720P | ||
Gagal-Aman | dengan | GPS | dengan | ||
Ketegangan maksimum | 8kg | Daya tahan tanpa beban | 25-30 menit | ||
Berat lepas landas maksimum | 14kg | Daya tahan beban | 12-18 menit | ||
Kecepatan terbang | 0~15m/mnt | Modus penerbangan | Kontrol manual;ATT;GPS | ||
Berat kosong | 4kg | Baterai | 16000mAh 6S | ||
Jarak penerbangan maksimum | 2-4km | Ketinggian penerbangan | 0-1000m (dapat disesuaikan) | ||
Suhu kerja | -5℃----50℃ | Diameter tali traksi | 2-4mm | ||
Fungsi:Penentuan posisi GPS, pengembalian otomatis penuh, pengembalian semi-otomatis, perlindungan pelarian, mode tanpa kepala, kunci pos, alarm perlindungan tegangan rendah, backhaul daya baterai, fungsi balok tinggi eksklusif nasional, data penerbangan OSD backhaul waktu-nyata, dll. | |||||
1 | Drone denganSistem kontrol penerbangan DJI | 1 set | |||
2 | Pengisi daya saluran ganda | 1 set | |||
3 | Remote control profesional NIRC1 | 1 set | |||
4 | Baterai berkualitas tinggi 16000mah | 2 buah | |||
5 | Ponsel layar 6,5” | - | |||
6 | Pemeriksa kapasitas tegangan baterai | 1 set | |||
7 | Kit alat | 1 set | |||
8 | Kotak aluminium penerbangan | 1 buah | |||
9 | Sekrup cadangan | 1 bungkus | |||
10 | Tali baterai cadangan | 4 buah | |||
11 | Baling-baling cadangan | 8 buah |
Remote kontrolNIRC5 |
Ultra HD 1920*1080, 5,5" layar definisi tinggi kecerahan tinggi; |
Tautan data ultra-panjang, teknologi spektrum penyebaran FHSS, antena gain sudut penuh, jarak tarik terukur 5 kilometer; |
|
Daya tahan lama, baterai built-in 10000mAh, daya tahan 6~20 jam; |
|
Skalabilitas super, port S.Bus/PPM/PWM/serial dan antarmuka lainnya; |
|
Sumber super terbuka, menyediakan SDK dan dokumen protokol; |
|
Sangat mudah digunakan, sistem android; |
|
Antarmuka interaktif yang lebih baik, bidang tampilan peta yang lebih besar dan dapat dikontrol, pesawat mengimplementasikan perencanaan titik jalan yang cerdas, eksekusi otomatis, tindak lanjut otomatis, dan rumah sekali klik, sangat memberikan efektivitas kerja di bidang profesional. |
Aplikasi
1. Selama pembangunan State Grid, pohon-pohon di hutan primer sering bertemu semak, hutan primer, dll. Hal ini tentu akan mempengaruhi kemajuan proyek.Saat melintasi hutan perawan, pohon tidak boleh ditebang.Ini tidak diragukan lagi menambah kesulitan besar untuk konstruksi proyek, dan dengan deretan UAV, mudah untuk terbang di atas pohon dan menjatuhkan tali pemandu ke tanah.
2. Dalam operasi peletakan tradisional di Sungai Yangtze, tali penarik hanya dapat ditarik oleh kapal tunda di permukaan air.Permukaan air konstruksi harus disegel terlebih dahulu.Penutupan navigasi juga akan menimbulkan kerugian ekonomi yang besar bagi negara dan pihak konstruksi.Staf berdiri di kapal dan menyeret tali pemandu helikopter dari jarak jauh, sehingga tali pemandu bisa terbang di atas Sungai Yangtze untuk menghindari penyegelan.
3. Rawa, danau, lahan pertanian, jalan raya dan daerah pegunungan juga akan ditemui selama konstruksi.Ketika orang tidak dapat mewujudkan pembangunan jalur tersebut, UAV juga akan terbang tinggi untuk menyelesaikan tugas jalur tersebut.
4. Dalam proses rekonstruksi sirkuit, biasanya ada pengisian daya silang.Hal ini diperlukan untuk menjembatani jalur baru berdasarkan jalur yang diberi energi.Untuk menjamin keselamatan pekerja konstruksi, konstruksi tradisional hanya dapat digunakan terlebih dahulu.Setelah saluran terputus dan dibangun, drone udara dapat digunakan untuk menghindari kegagalan daya.