Jenis: | Powerline Drone Untuk Konstruksi Saluran Transmisi | Jarak poros: | 1080mm |
---|---|---|---|
Berat lepas landas maksimum: | 14kg | Jarak penerbangan maksimum: | 2-4km |
Suhu kerja: | -5℃-50℃ | Modus penerbangan: | <i>Manual control;</i> <b>Kontrol manual;</b> <i>ATT;</i> <b>ATT;</b> <i>GPS</i> <b>GPS</b> |
Cahaya Tinggi: | gps powerline drone,konstruksi saluran transmisi powerline drone,gps drone saluran listrik |
NPA-805H 8-wing Powerline Drone Untuk Konstruksi Jalur Transmisi Dengan GPS
NPA-805H | |||||
Jarak poros/Tinggi | 1080mm/450mm | Kamera | Gimbal Sumbu Tunggal 720P | ||
Gagal-Aman | dengan | GPS | dengan | ||
Ketegangan maksimum | 8kg | Daya tahan tanpa beban | 25-30 menit | ||
Berat lepas landas maksimum | 14kg | Daya tahan beban | 12-18 menit | ||
Kecepatan terbang | 0~15m/mnt | Modus penerbangan | Kontrol manual;ATT;GPS | ||
Berat kosong | 4kg | Baterai | 16000mAh 6S | ||
Jarak penerbangan maksimum | 2-4km | Ketinggian penerbangan | 0-1000m (dapat disesuaikan) | ||
Suhu kerja | -5℃---50℃ | Diameter tali traksi | 2-4mm | ||
Fungsi: GPS positioning, full-auto return, semi-auto return, runaway protection, headless mode, heading lock, alarm perlindungan tegangan rendah, backhaul daya baterai, fungsi high beam eksklusif nasional, data penerbangan OSD backhaul real-time, dll. | |||||
1 | Drone dengan sistem kontrol penerbangan DJI | 1 set | |||
2 | Pengisi daya saluran ganda | 1 set | |||
3 | Kontrol jarak jauh profesional | 1 set | |||
4 | Baterai berkualitas tinggi 16000mah | 3 buah | |||
5 | Ponsel layar 6,5” | 1 buah | |||
6 | Pemeriksa kapasitas tegangan baterai | 1 set | |||
7 | Kit alat | 1 set | |||
8 | Kotak aluminium penerbangan | 1 buah | |||
9 | Sekrup cadangan | 1 bungkus | |||
10 | Tali baterai cadangan | 4 buah | |||
11 | Baling-baling cadangan | 8 buah |
Aplikasi
Pohon-pohon di hutan perawan sering bertemu semak-semak, hutan perawan, dll selama pembangunan jaringan nasional.
Hal ini tentunya akan mempengaruhi kemajuan pembangunan.
Saat melewati hutan perawan, pohon tidak bisa ditebang.
Ini tidak diragukan lagi menambah banyak kesulitan untuk konstruksi proyek, dan dengan drone berjajar, mudah untuk terbang di atas pepohonan dan melemparkan tali pemandu ke tanah.
Dalam operasi pemasangan kawat tradisional di Sungai Yangtze, tali derek hanya dapat ditarik oleh kapal tunda di atas permukaan air.
Permukaan air konstruksi harus disegel terlebih dahulu.
Penutupan navigasi juga akan menimbulkan banyak kerugian ekonomi bagi negara dan pihak konstruksi.
Personil berdiri di kapal dan menyeret helikopter dari jarak jauh dari tali pemandu sehingga tali pemandu bisa terbang di atas Sungai Yangtze dan menghindari penyegelan.
Dalam konstruksi juga akan menghadapi rawa-rawa, danau, lahan pertanian, jalan raya, gunung, dll, ketika orang tidak dapat mencapai pembangunan garis, garis drone juga menunjukkan bakat mereka, menyelesaikan tugas.
Situasi pengisian di seluruh daya biasanya ada dalam proses rekonstruksi sirkuit.
Hal ini diperlukan untuk mengangkangi baris baru berdasarkan power-on line.
Untuk menjamin keselamatan pekerja konstruksi, konstruksi tradisional hanya dapat digunakan terlebih dahulu.Setelah saluran dimatikan dan kemudian dibangun, drone overhead dapat digunakan untuk menghindari pemadaman listrik.