Nama: | Drone kargo | Bahan: | 95% komposit serat karbon |
---|---|---|---|
Maks lepas landas: | 68kgs | Muatan maksimum: | 20KGS |
Waktu Penerbangan Maks: | 6 jam | Pelayaran Maks: | 500km |
Cahaya Tinggi: | Drone Kargo Jarak Jauh VTOL,Drone Kargo Jarak Jauh 6 Jam,drone kargo vtol 20KG |
Max Voyage 500km Max Payload 20kgs Cargo Drone Max Berlayar 6 Jam Listrik Murni VTOL Sayap Tetap Komposit Serat Karbon
Platform penerbangan
Jenis UAV | Sayap komposit lepas landas dan mendarat vertikal listrik murni |
Tata letak pneumatik | Tata letak sayap bebek |
Distribusi redundansi dinamis |
8 motor angkat dan dayung angkat / 1 motor dorong ekor dan dayung dorong ekor Ketika motor pengangkat diagonal atau baling-baling pengangkat gagal, ia dapat melayang secara normal |
Dimensi | 6*3.2*0.6 m |
Berat kosong | 29 kg |
Berat lepas landas maksimum | 68 kg |
Berat beban maksimum (Wilayah dataran rendah) |
15kg (dua baterai besar) 20kg (satu baterai besar + satu baterai kecil) |
Kecepatan maksimum naik (keadaan vertikal) | 3 m/s |
FaLaju penurunan maksimum (keadaan vertikal) | 2 m/s |
Kecepatan pendakian yang khas | 2,5 m/s |
Kecepatan maksimum turun | 5 m/s |
Kecepatan jelajah khas | 25 m/s (90 km/jam) |
Kecepatan jelajah maksimum | 34,8 m/s (125 km/jam) |
Radius putar tipikal | 200 m |
Ketinggian lepas landas maksimum | 4500 m |
langit-langit | 6000 m |
Peringkat hambatan angin maksimum | Level penerbangan horizontal 7 / Level lepas landas vertikal 6 |
Ketahanan terhadap cuaca buruk | Hujan ringan / Salju ringan / Kabut |
Kisaran suhu operasi normal | -20~60℃ |
Bahan tubuh |
95% komposit serat karbon 5% bahan komposit serat kaca |
Arahkan stabilitas |
Vertikal ±1-2 m Horisontal ±1-2 m |
Ukuran area pendaratan diperlukan | 10*10 m |
Mendarat presisi |
Konfigurasi standar 2-3 meter Konfigurasi RTK 0,5 meter |
Rentang GPR | Jarak efektif 50 m |
Jam berlayar maksimum per sortie (Wilayah dataran rendah) |
Dengan 10kg : 3 jam + Dengan 15 kg : 2,5 jam + Dalam 1 kg : hampir 6 jam |
Jangkauan maksimum per sortie | 500 km |
Navigasi dan kontrol penerbangan
Navigasi | GNSS+INS |
Lampu navigasi | Opsional |
Navigasi inersia | 3 set |
Kompas magnetik dan orientasi | 1 set kompas magnetik / 1 set antena GNSS ganda |
AHRS | Setelah kehilangan sinyal GNSS, penerbangan normal dimungkinkan selama 5 menit |
Mode pesawat | Otomatis penuh / Semi-otomatis |
Kebijakan keamanan | Pengembalian satu kunci / Pengembalian kehilangan sinyal digital / Pengembalian daya rendah / Pengembalian sikap abnormal sudut kemiringan besar / Pengembalian abnormal sensor kunci / Motor vertikal dapat menahan hingga 2 kegagalan simultan / Dapat juga meluncur setelah kegagalan motor dorong ekor |
Rekor penerbangan | Ya |
Sistem tenaga
Motor | Motor tanpa sikat |
dikendalikan secara elektrik | FOC dikontrol secara elektrik |
dayung dinamis |
Gantung dayung serat karbon murni 30 inci Ekor mendorong dayung serat karbon murni 24 inci |
peringkat IP | IP55 |
Baterai |
Baterai lithium polimer kinerja tinggi 14S 2 atau 3 blok dapat dipilih sesuai dengan beban |
Kapasitas baterai | Tunggal 61500mAh / 11,8kg |
pengisi daya | Pengisian cepat, Waktu pengisian satu blok 2 jam |
Transmisi data
Frekuensi digital | 840-845MHz/902-928MHz Opsional |
Jarak transmisi | Maks 150km |
Angka dan nomor terintegrasi (Opsional)
Gambar nomor frekuensi terintegrasi | 1427.9-1447.9MHz |
Model |
TDMA / 5 slot waktu Sinyal digital atau grafik dapat didistribusikan sesuai permintaan |
Modulasi | OFDM/QPSK/16QAM/64QAM |
Antena |
Dua antena Transmisi tunggal Penerimaan ganda |
Enkripsi | AES 128 |
Jarak transmisi |
versi 30km 100 km + versi Penglihatan penuh + antena directional gain tinggi + lingkungan EMI rendah + penerbangan ke ketinggian lepas landas lebih dari km |
Pengepakan dan Pemasangan
Ukuran kotak transportasi: | 3*1,65*0,8 m |
Struktur | Dapat dibongkar menjadi beberapa bagian |
Waktu pemasangan |
Memakan waktu sekitar lima menit untuk dua orang |
Kotak kargo
Dimensi keseluruhan: L * w * H: 982 * 255 * 240mm
Dimensi internal: L * w * H: 410 * 230 * 190mm